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伺服电机及减速机的连接方式

时间:2010-06-09 01:13 作者:华桥减速机 点击:
减速机与伺服电机的连接方式,通过外置联轴器的的方式进行连接.这种连接方式采用了外置联轴器,所以需要伺服电及带键槽.

  一般说来,伺服系统制造商不生产减速机。因此伺服电及配置的减速机基本上是其它品牌的减速机,这种减速机是专门给伺服电机配套的减速机。
  减速机与伺服电机的连接方式:抱紧的方式——伺服电机的输出轴伸入减速机里面,伺服电机与减速机通过法兰连接。减速机内有个可变形的抱箍,操作减速机上的锁紧螺丝,就可以让抱箍把伺服电机的轴抱紧(笔者手边有一台0.75KW的伺服电机都采用的这种连接方式)。所以对于这种连接方式来说,伺服电机不要求带键槽(当然带键槽也可以,不过订购带键槽的伺服电机需要的Money和货期都比较长哟)。
  减速机与伺服电机的连接方式:通过外置联轴器的的方式进行连接。这种连接方式采用了外置联轴器,所以需要伺服电及带键槽。外置联轴器还可以采用柔性联轴器(软轴)——软轴驱动功率一般不超过5.5KW,转速可以达到2000转/分钟。
  一般说来,使用得最多、供应商库存最多的是不带刹车和不带键槽的伺服电机,因此要订购带刹车和不带键槽的伺服电机,需要的货期比较长。